一个神的成长 第十四章 大型工业化时代(2/3)(1/2)

小说:一个神的成长 作者:懒人zero 更新时间:2025-01-08 01:20:36
  事实上,为山海界文明进程而感到震惊的可不仅仅只有大卫。

  作为这个世界的造物主——李昊同样对山海界那翻天覆地的变化而感到惊讶。

  随着第三代骸民的横空出世,原本受限于骨骼强度而显得有些弱的骸民们,开始真正进入了举族“超凡”的阶段了。

  这里的“超凡”并不是指向登神者那样扭曲世界规则,用自己的意志打破自身的极限。

  这里的“超凡”指的是骸民们拥有了超越人类认知的能力。

  尽管在骸民们看来,那仅仅只是自己普普通通的一种日常。

  毕竟在如今的山海界中,既有鸣蛇那种天空霸主级的智慧生物,又有着拥有智慧的史诗级生物个体。

  再加上广泛存在于山海界各处的登神者,骸民们“进化”出这些能力实在不值一提。

  要说双方唯一的区别,恐怕在于骸民们的这种“进化”并不局限于个体身上。

  比起追求个体的实力强大,骸民、乃至于山海百族中的绝大多数成员,都表现出了一种文明上升阶梯的趋势。

  凡是有先进的技术和理念突破,基本上都能够带动自己本族的文明晋升。

  而当这种晋升逐渐扩展到其它百族的时候,自然而然的便带动了整个山海文明的进步。

  就比如说现在的骸民……

  为了能够让其它地方也享受到“白骨之城”地下世界的便利交通,仿照白骨巨构的【交通型·巨构骨械制造计划】早就提上了日程。

  在李昊看来,其实骸民们能够让第三代骸民长成“地铁列车“的模样,本就说明它们在某些技术方面已经成熟了。

  骸民们当前首先要解决的,无外乎是动力和智能驾驶系统。

  前者是仅靠太阳石所无法实现的,骸民必须弄出一套类似于电力系统一样便捷的能源体系。

  或者说,当作为“消耗品”的太阳石能够像电池一样重复充能和使用的时候,才有可能解决这个问题。

  至于智能驾驶系统?

  不说像穴居虫文明那种完全自律的机械战虫。

  最起码,车门自动开关闭合,到点到站自动停止一类的智能机制,还是得搞出来的。

  在这一点上,李昊显然更看好那些已经有了成熟技术和模型的“骨械机车”。

  那是在三代骸民诞生之前就有的技术,本质上有点类似于地球上的汽车。

  区别只是在于其能源系统是太阳石,机身的架构是骨骼。

  不过依旧是受限于骨骼的强度。

  那些“骨械机车”从诞生开始,就只能作为单人或多人载具存在,无法大规模的运输货物或人员。

  然而只要骸民们的脑子转过弯来,将用于制造第三代骸民的骨骼金属化技术用在这些机车上。

  那些“骨械机车”就会像地球上的汽车革命一样,正式让整个山海文明踏入汽车工业时代。

  虽然在个体普遍强大、离谱的山海界中,“骨械机车”的作用和影响力注定是不可能有汽车那么大。

  但是只要骸民们踏出了那一步,就意味着它们将彻底进入独属于它们的大型工业化时代。
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